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par Jan Zachrisso, 10 Mai 2017

Doté d’une autonomie d’un peu plus de 65 milles nautiques (120 kilomètres), le « Yara Birkeland » sera en mesure de transporter une centaine de conteneurs (3000-3500 tonnes de port en lourd), à une vitesse allant de 12 à 15 nœuds.

Ce cargo du futur servira à transporter des engrais fertilisants, et évitera ainsi chaque année 40 000 trajets polluants en camion (678 tonnes de CO2 par an), selon les promoteurs du projet.

Ce programme est le fruit du partenariat entre le groupe industriel Kongsberg et le fabricant d’engrais Yara International. Les fertilisants seront livrés entre les ports de Porsgrunn et de Larvik et Breivik.

L’électrification du transport est un domaine où la Norvège est pionnière, bien qu’elle soit aussi un important producteur de pétrole : le pays est leader mondial en nombre de véhicules électriques vendus par habitant.

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Des ferries électriques sont déjà en cours d’expérimentation pour la traversée des fjords norvégiens.

 

Source : ActuNautique

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